02/05/2012 - Esta es la respuesta que Bruselas ofrece al informe del Tribunal de Cuentas Europeo que auditó 23 proyectos portuarios cofinanciados por la Unión Europea y que consideró la inversión en el dique seco de San Roque -donde se construyó el dique flotante de Mónaco y el almacén regasificadora Adriatic LNG- fue "ineficaz".
La Comisión Europea considera que las instalaciones portuarias de Campamento y su uso concuerdan con las directrices de la Red Transeuropea de Transportes. Esta es la respuesta que Bruselas ofrece al informe del Tribunal de Cuentas Europeo que auditó 23 proyectos portuarios cofinanciados por la Unión Europea y que consideró la inversión en el dique seco de San Roque -donde se construyó el dique flotante de Mónaco y el almacén regasificadora Adriatic LNG- fue "ineficaz". El mismo informe "Uso de los fondos estructurales y de cohesión para cofinanciar infraestructuras de transporte en los puertos marítimos: ¿una inversión eficaz?", el Tribunal de Cuentas explica que entre 2001 y 2004 la UE invirtió 16,6 millones de euros en la reconversión de una zona portuaria obsoleta para dar respuesta a la creciente demanda de espacio para contenedores y crear empleo. Las características del lugar hicieron que posteriormente se cambiara el proyecto por el de un dique seco para construcciones especiales que, según incide el informe, sólo se usó una vez y no se prevén usos futuros. El informe considera que sólo 11 de los 23 proyectos finalizados fueron considerados efectivos; cuatro, entre ellos Campamento, no; y ocho no se apoyan en las políticas de transporte comunitarias, aunque sí son rentables. La respuesta de la Comisión Europea sobre las instalaciones portuarias de San Roque insiste en que los diques secos son elementos necesarios para el transporte marítimo y están directamente enlazados con los requerimientos para incrementar la seguridad en la red de transporte. "Los diques secos son de importancia crucial para la reparación de buques y el mantenimiento y para las inspecciones de seguridad de los buques", respondió la Comisión Europea.
Fuente: Europasur.es
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