El Maersk Essen, el buque que el pasado miércoles realizó 5.000 movimientos en el muelle Juan Carlos I, es el que ayer ocupaba la mayor parte del muelle de APM Terminals en Tánger con sus 360 metros de eslora, antes de retomar su ruta hacia Singapur. La multinacional danesa, concesionaria de una de las terminales del puerto de Tánger-Med, espera llegar a los 950.000 movimientos, que son alrededor de 1,4 millones de contenedores medidos en unidades de 20 pies (teus, por sus siglas en inglés) y alcanzar de nuevo los 2 millones de movimientos en Algeciras.
El director general de la terminal en Tánger, Harmut Goeritz, explicó ayer a periodistas del Campo de Gibraltar durante una visita a las instalaciones portuarias marroquíes que esperan hacer rentables las terminales del Estrecho antes que pensar en la ampliación en Tánger-Med 2, aunque permaneciendo atentos al mercado y a la competencia que podría instalarse en una ampliación para la tercera y la cuarta terminal de contenedores en cuyas obras se trabaja día y noche.
El director de APM Terminals West-Med y ex director de la terminal algecireña, Anders Kjeldsen, indicó que cualquier movimiento de las empresas en el Estrecho de Gibraltar, desde la posible fase B en TTI Algeciras como las dos nuevas terminales en Tánger, puede hacer ampliar en un millón de movimientos la capacidad del área, en unos tiempos en los que el problema ya es la sobrecapacidad, por lo que la incertidumbre no permite hacer planes de futuro. Kjeldsen, en su nuevo cargo, es el encargado de plantear la estrategia de futuro de la compañía en el Mediterráneo Occidental.
APM Terminals emplea en Tánger a unos 850 profesionales, cuyos trabajadores suelen cobrar entre dos y tres veces más que el salario habitual en Marruecos, según explicó Kjeldsen. Durante sus cuatro años de funcionamiento, la compañía del grupo APMöller-Maersk ha ido aumentando sus tráficos y su productividad hasta 2011, cuando la conflictividad laboral redujo las cifras hasta la 773.836 movimientos, que fueron 1.174.383 teus. En 2010, los movimientos ascendieron a 900.944 y los teus, a 1.376.609.
En la actualidad, la empresa afirma estar aprendiendo a mantener un hilo de comunicación con los representantes de los trabajadores para hacer más fluidas sus relaciones en una de las terminales de contenedores más productivas del Estrecho de Gibraltar y también más atractivas por su precio. El director general de APM Terminals Tanger indicó que en la actualidad los empleados portuarios están afiliados a tres sindicatos, que son UMT, UGTM y UNTM.
El encuentro con los representantes de APM Terminals Algeciras y de Tánger fue posible gracias a una jornada promovida por la Asociación de la Prensa del Campo de Gibraltar. Los periodistas de la comarca, además de conocer los últimos datos sobre la compañía en Marruecos y en Algeciras, pudieron conocer la terminal tangerina a pie de grúa. Fue posible incluso subir a la cabina del operador de una de las grúas del muelle marroquí y subir a bordo del Maersk Essen, aquel barco con capacidad para 13.000 teus que el pasado miércoles realizó operaciones en Algeciras.